Кошик
JP GROUP 4144600409 купить в Киеве, Украина
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP4144600409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для JP GROUP 4144600409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN11280 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE11-16 020 5042 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 75
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG70 71 0001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN38980 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,085
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 8980 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,085
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT19251-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201103 | G.U.D GSP201103 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: Позиція осі 1
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR4727 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT1306003080 | FIAT 1306003080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| LANCIA1306003080 | LANCIA 1306003080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN405909 | CITROEN 405909 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT405909 | PEUGEOT 405909 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN9404059080 | CITROEN 9404059080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT9404059080 | FIAT 9404059080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| LANCIA9404059080 | LANCIA 9404059080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT9404059098 | FIAT 9404059098 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||